到“十四五”末，南航將在烏魯木齊投入運(yùn)力90架以上

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者馬伊寧 黑宏偉報(bào)道）記者從第二屆烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)論壇獲悉：新疆最大的主基地航空公司——中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司計(jì)劃到“十四五”末期，在烏魯木齊投入運(yùn)力90架以上，比2019年同期提升30%。

烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)一架架南航飛機(jī)等待起飛。車捷 攝

　　“南航高度重視新疆市場(chǎng)，將烏魯木齊定位為南航西部門戶樞紐，持續(xù)加大資源投入力度?！敝袊?guó)南方航空集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨組副書記韓文勝介紹，南航完善“疆內(nèi)成網(wǎng)、東西成扇”的航線網(wǎng)絡(luò)，做強(qiáng)中西亞、南亞市場(chǎng)，布局中東、中東歐重點(diǎn)市場(chǎng)，服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)互聯(lián)互通；國(guó)內(nèi)強(qiáng)化東線重點(diǎn)市場(chǎng)布局，打造烏魯木齊至粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等中心城市航空快線。優(yōu)化烏魯木齊樞紐“三進(jìn)三出”航班波，加強(qiáng)國(guó)際和國(guó)內(nèi)、支線和干線的雙向中轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)，做精“飛悅天山·新中轉(zhuǎn)”服務(wù)品牌。

　　同時(shí)，發(fā)揮南航客機(jī)腹艙和國(guó)際國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，建立城市貨站，大力開展中轉(zhuǎn)聯(lián)程，讓新疆貨物走出去、將先進(jìn)產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來(lái)。提高烏魯木齊樞紐集散能力，投資建設(shè)新貨運(yùn)區(qū)項(xiàng)目，計(jì)劃到2025年、2030年、2035年分別實(shí)現(xiàn)11.9萬(wàn)噸、15.2萬(wàn)噸、19.3萬(wàn)噸吞吐量的年處理能力。

　　目前，南航在疆積極打造中西亞飛機(jī)維修中心，建立完善的附件維修能力和全機(jī)型航線維護(hù)能力，發(fā)展高價(jià)值部附件修理業(yè)務(wù)，重點(diǎn)打造中西亞地區(qū)最大的波音飛機(jī)維修基地，輻射中西亞和歐洲維修市場(chǎng)。積極拓展飛行培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)和航食產(chǎn)業(yè)，建設(shè)航空產(chǎn)學(xué)研一體化基地和航食生產(chǎn)基地。

　　今年上半年，南航在烏魯木齊的運(yùn)力份額達(dá)39.8%，同比提升1.1個(gè)百分點(diǎn)，承運(yùn)國(guó)際旅客量同比增長(zhǎng)1.5倍，國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客量同比增長(zhǎng)1.2倍，國(guó)際貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)近1倍。

　　截至2024年6月，南航是唯一一家經(jīng)營(yíng)烏魯木齊至中西亞航線的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司，執(zhí)行80條烏魯木齊經(jīng)?；蚴及l(fā)航線，其中國(guó)內(nèi)航線65條，國(guó)際航線15條。目前，南航正在籌備復(fù)航伊斯坦布爾航線、新開埃里溫航線。