天山勝利隧道進(jìn)口端主洞開(kāi)挖雙雙突破9公里

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）8月17日，世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道——G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進(jìn)口端左右主洞開(kāi)挖合計(jì)18049米，雙雙突破9公里。

8月17日，天山勝利隧道進(jìn)口端主洞內(nèi)建設(shè)者在加緊施工。柳新鵬 攝

　　今年以來(lái)，天山勝利隧道進(jìn)口端主洞開(kāi)挖時(shí)突遇地質(zhì)蝕變破碎帶。在不時(shí)出現(xiàn)塌方、溜渣、涌水、突泥等困難條件下，進(jìn)口端建設(shè)團(tuán)隊(duì)組織技術(shù)攻關(guān)小組，依托專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，成立專(zhuān)業(yè)班組，采取超前鉆探、管棚導(dǎo)管超前支護(hù)、引水、注漿固結(jié)松散體和多臺(tái)階、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)等作業(yè)方式，在天山深處地下1000多米破碎渣體中不斷掘進(jìn)。

　　“本次主洞雙雙突破9公里，在克服極大不利地質(zhì)條件下取得。”中國(guó)交建新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目烏尉土建第五標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理王賀起說(shuō)，今后將投入更多資源、加強(qiáng)管理、開(kāi)挖橫洞新增工作面、壓縮工序循環(huán)時(shí)間、提高工作效率，為年內(nèi)左中右三洞貫通目標(biāo)全力拼搏。

　　烏尉高速公路是核心區(qū)交通樞紐中心重要工程，該工程橫穿天山，連通南北疆，其“咽喉”工程——天山勝利隧道全長(zhǎng)22.13公里，是國(guó)內(nèi)在建高速公路中典型特長(zhǎng)、高寒、高海拔公路隧道，隧道采用“三洞+四豎井”全新施工工藝，可大幅縮短工期。