沿著高速看新疆丨一張高速網(wǎng) 拓展凍品行業(yè)市場半徑

　　天山網(wǎng)-新疆日報記者 索蓉芝

　　“十多年前，我爸從鄭州運(yùn)送凍品到烏魯木齊，得走七八天，現(xiàn)在有了便捷的公路網(wǎng)，三四天就能到。”6月24日下午，在位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）的海鴻國際食品物流港凍品市場，25歲的黃鎮(zhèn)山說起自家的生意，語氣中滿是自豪。

　　黃鎮(zhèn)山是新疆山江泉食品有限公司總經(jīng)理，自幼看著父母做凍品生意，耳濡目染也學(xué)到了不少。大學(xué)畢業(yè)后，他回到自家公司，和父母一起做起了凍品生意。

　　近年來，連霍高速（G30）、京新高速（G7）、繞城高速（G3003）……一張公路網(wǎng)把昌吉、五家渠、阜康、石河子、奎屯等城市紛紛納入烏魯木齊的“朋友圈”，“圈友”越來越多，各地之間的經(jīng)濟(jì)、文化、社會活動往來頻繁，互相滲透，促成一批特色產(chǎn)業(yè)迅速成長。

6月24日下午，海鴻國際食品物流港凍品市場，黃鎮(zhèn)山正在整理冷凍產(chǎn)品。記者 索蓉芝攝

　　“我們是最大的受益者。”黃鎮(zhèn)山說。在新疆山江泉食品有限公司的“冷鏈地圖”上，全疆14個地州市的1000多個客戶點(diǎn)被紅色線條串聯(lián)，“昌吉的客戶上午下單小龍蝦，下午就能通過繞城高速收到貨，比點(diǎn)外賣還快?！边@張由高速公路編織的網(wǎng)絡(luò)，不僅縮短了地域間的距離，更讓公司的生意越來越火。

　　高速路網(wǎng)催生的不僅是物流效率。黃鎮(zhèn)山算了筆賬：之前，一件5公斤的小龍蝦從鄭州的加工廠到烏魯木齊運(yùn)費(fèi)12元，如今通過連霍高速運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)降至5.8元，單趟冷鏈車成本降了1.7萬元。成本的降低讓企業(yè)有了更大的讓利空間，也讓公司的小龍蝦走上了更多新疆人的餐桌。

　　“去年銷量漲了28%，公司營業(yè)額達(dá)1.2億?！秉S鎮(zhèn)山說。數(shù)字背后，是通達(dá)的高速路網(wǎng)帶來的巨大機(jī)遇。如今，他的客戶不僅遍布新疆各地，還延伸到了國內(nèi)其他省區(qū)市。

　　受益于高速路網(wǎng)建設(shè)的還有新疆疆滿佳食品有限公司。該公司主營烤包子、薄皮包子、椒麻雞等半成品新疆菜?！斑@些解凍即食的半成品，依托高速路網(wǎng)和智能溫控技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效配送，得到了越來越多客戶的認(rèn)可?！痹摴究偨?jīng)理?xiàng)畹聞P說。

　　黃鎮(zhèn)山和楊德凱的故事只是新疆凍品行業(yè)發(fā)展的一個縮影。新疆東寶實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司執(zhí)行總裁、海鴻國際食品物流港總經(jīng)理嚴(yán)林龍介紹，物流港周邊連霍高速（含烏奎高速、賽果高速等）、京新高速等高速路縱橫交錯。借助高速公路，物流港可快速向新疆各地及國內(nèi)其他省、自治區(qū)、直轄市運(yùn)輸食品，實(shí)現(xiàn)本地干果、牛羊肉等食品運(yùn)往國內(nèi)其他省區(qū)市以及食品進(jìn)入新疆的雙向流通。

　　“依托高速路、物流港完善了全疆85條物流配送線路，縮短配送時間，保障食品新鮮度與供應(yīng)及時性，滿足全疆14個地州市需求?！眹?yán)林龍說，高速路網(wǎng)拓展了物流港業(yè)務(wù)輻射范圍，加強(qiáng)了與國內(nèi)其他省區(qū)市的貿(mào)易往來，也提升了新疆食品的市場知名度與占有率。