讓高水平開放的列車多拉快跑

　　【大家談】

　　代立

　　據(jù)天山網(wǎng)-新疆日報報道，一季度新疆通行中歐（中亞）班列數(shù)量和過貨量實現(xiàn)雙增長，均創(chuàng)歷史新高。作為共建“一帶一路”的標志性品牌，春天的中歐（中亞）班列跑出了新的速度，不僅有利于提高中國與“一帶一路”沿線國家的合作效率和質(zhì)量，也為新疆加快“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟帶”建設提供了強勁動力。

　　開年以來，新疆進出口貿(mào)易穩(wěn)步增長。中歐（中亞）班列通行數(shù)量和過貨量實現(xiàn)“開門紅”，既是新疆促外貿(mào)穩(wěn)增長的生動實踐，也是外貿(mào)向好釋放出的積極信號。這與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作日益緊密分不開，也與海外市場對“中國制造”的需求日益增大密切相關。取得這樣的成績，得益于新疆不斷提高口岸通關效率，提升交通多式聯(lián)運水平、加強服務環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)能力。只要不斷以互利合作為中心，以市場需求為牽引，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為動力，充分發(fā)揮國際物流大通道作用，中歐（中亞）班列就會越跑越快、越跑越歡。

　　隨著中歐（中亞）班列不斷“織線成網(wǎng)”，新疆參與更深更廣開放合作的主動性會越強。未來的新疆必將以更暢通的開放通道、更健全的樞紐設施、更具優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進全方位、多層次、寬領域的對外開放，讓班列多拉快跑，讓高水平開放躍上新臺階。

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