新春走基層丨給飛機(jī)“體檢” 保障年貨順利送達(dá)

記者頭像為AI生成漫畫(huà)像

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 范瓊燕 實(shí)習(xí)生 劉旦

　　1月30日12時(shí)，在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，順豐航空有限公司機(jī)務(wù)維修員曹志在寒風(fēng)中忙著給飛機(jī)前起落架插上轉(zhuǎn)彎銷，以便飛機(jī)航前可以安全推出，隨后他拿出專業(yè)儀器檢查輪胎氮?dú)鈮毫η闆r，再?gòu)澫卵@著飛機(jī)逐一檢查。

　　曹志從事機(jī)務(wù)工作已經(jīng)8年，飛機(jī)200多項(xiàng)航前檢查對(duì)他來(lái)說(shuō)駕輕就熟。今年，也是他第8個(gè)堅(jiān)守崗位的春節(jié)。與往年不同的是，順豐航空今年1月在新疆啟用了波音747型貨機(jī)，該機(jī)型有4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，5個(gè)起落架，18個(gè)輪胎，載量高達(dá)110噸，是之前使用機(jī)型的兩倍，因此檢查時(shí)間也大幅增加，完成一圈完整的檢查需要4個(gè)小時(shí)以上。

　　“雷達(dá)罩檢查正常，起落架檢查正?！辈苤疽贿厵z查一邊在系統(tǒng)手冊(cè)上迅速勾畫(huà)對(duì)應(yīng)選項(xiàng)。冬天的低溫天氣給檢查工作帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，當(dāng)日，他作業(yè)時(shí)，機(jī)場(chǎng)室外溫度零下17攝氏度。盡管曹志穿著厚厚的御寒衣物，但在進(jìn)行一些檢查和記錄工作時(shí)仍需脫下手套，導(dǎo)致手指很快凍僵，他需要不時(shí)與小組其他搭檔輪換休息。遇到緊急故障排查時(shí)，更需在室外待上4—5個(gè)小時(shí)。

　　在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部和機(jī)腹時(shí)，曹志還需借助燈照檢查，時(shí)不時(shí)要從梯子攀爬上下?！皺C(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、皮托管靜壓孔等較高部位的檢查以及機(jī)身除冰工作都需要借助梯子，絕不能有任何疏漏?！辈苤局钢w機(jī)機(jī)翼介紹。前緣襟翼、后緣襟翼副翼和尾翼都是飛機(jī)的重要檢查部位，檢查流程各不相同，必須嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)槿魏我粋€(gè)細(xì)微的隱患都可能造成嚴(yán)重的后果。

　　進(jìn)入駕駛艙后，面對(duì)眼花繚亂的儀表盤(pán)和密密麻麻的操作按鈕，曹志卻顯得游刃有余。他摘下御寒口罩說(shuō)：“雖然這里比外面暖和一些，但檢查也更加精細(xì)，各個(gè)系統(tǒng)和按鈕都要仔細(xì)查看，確保其功能正常。”

　　春節(jié)期間，牛羊肉快遞數(shù)量激增，每天都有牛羊肉全貨機(jī)發(fā)運(yùn)。曹志的工作量也隨之增加?！按汗?jié)是團(tuán)圓的日子，我希望更多人能在春節(jié)團(tuán)圓宴上品嘗到新疆美食。”曹志說(shuō)，“今年的春節(jié)對(duì)我來(lái)說(shuō)是責(zé)任和堅(jiān)守。我為大家的年貨保駕護(hù)航，希望‘疆味’能順利送達(dá)千家萬(wàn)戶?！?/p>