霍爾果斯：跨越山海 港通天下 千年絲路好“運”來

　　西北角·中國甘肅網(wǎng) 張慧雅

　　千年前，古絲綢之路駝鈴聲聲，商旅不絕，而今，汽笛在絲綢之路悠揚，被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列跨越山海，連貫東西。

　　從理念到實踐、從愿景到現(xiàn)實，霍爾果斯牢牢把握“一帶一路”新機遇新發(fā)展，依托口岸優(yōu)勢，積極優(yōu)化口岸運行機制，完善口岸軟硬件基礎設施，提升鐵路口岸集疏運和公路口岸通關過貨能力，為“一帶一路”建設注入新動力。

　　27日，“向西開放@一起向未來”網(wǎng)絡主題傳播活動采訪團走進霍爾果斯。這里目前擁有霍爾果斯口岸、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、霍爾果斯市和霍爾果斯綜合保稅區(qū)。其中，霍爾果斯口岸是集公路、鐵路、管道、航空、光纜、郵件“六位一體”的交通樞紐和綜合性多功能口岸。

　　“2022年，霍爾果斯鐵路口岸站共通行中歐班列7068列，構建起東聯(lián)西出、貫通歐亞的國際運輸通道?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任于榮表示，目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸站通行班列線路主要有渝新歐、鄭新歐、蓉新歐、長安號等76條，主要以運輸集裝箱班列為主，口岸日均通行中歐（中亞）班列19-20列左右，可到達波蘭、俄羅斯等22個國家45個城市，主要運輸貨物包括日用百貨、電子產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、化工品、機械配件等貨物，從境外進口的金屬礦石、棉紗、建材、汽車配件、農副產(chǎn)品、糧食等物資也通過霍爾果斯鐵路口岸站到達國內。

　　今年是“一帶一路”倡議提出十周年，中歐班列如何開創(chuàng)新格局，跑出“加速度”？

　　“使用數(shù)字口岸系統(tǒng)后，通關手續(xù)辦理時間大大縮減?！被魻柟拐矩涍\車間艙單貨運員王亞彬告訴記者，近年來，積極推進數(shù)字化口岸建設，實行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，壓縮制票傳達及換裝時間，實現(xiàn)班列解編、換裝、查驗、放關同步交替進行。

　　據(jù)了解，霍爾果斯鐵路口岸中歐（中亞）班列開行規(guī)模從2016年的日均1.3列增長到現(xiàn)在的日均20列以上。

　　統(tǒng)計顯示，截至8月31日，2023年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列累計開行5156列，較去年同期增幅11.6%。

　　積極完善口岸軟硬件基礎設施，持續(xù)提升鐵路口岸集疏運和公路口岸通關過貨能力，通關便利化水平不斷提升。今年8月4日開始，霍爾果斯口岸對農產(chǎn)品、地產(chǎn)品和屬地貿易實行快速通道，并對其他車輛實行電子預約排隊，截至9月2日，首次突破1545輛單日通關記錄。

　　目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列數(shù)量累計超過3萬列，班列開行線路累計達78條，輻射境外18個國家、45個城市和地區(qū)。

　　隨著“一帶一路”建設不斷推進，霍爾果斯鐵路口岸站在國際鐵路聯(lián)運大通道中的樞紐作用愈加明顯，中歐班列運量快速增長，越來越多的“中國制造”通過中歐班列運送至國外，有效促進了國際交流與合作。