在霍爾果斯，這群人讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車“跑”向中亞

　　在哈薩克斯坦扎爾肯特的中轉(zhuǎn)停車場(chǎng)，當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司工作人員裝載從中國(guó)進(jìn)口的汽車（5月23日攝）。進(jìn)口自中國(guó)的汽車將從這里啟程，運(yùn)往中亞、歐洲各地。新華社記者 李任滋攝

在新疆霍爾果斯一家汽車貿(mào)易公司，外國(guó)客商在室外倉(cāng)庫(kù)了解情況（6月10日攝）。新華社記者 陳朔攝

　　新華社記者攝影報(bào)道

　　霍爾果斯，在蒙古語(yǔ)中意為“駝隊(duì)經(jīng)過(guò)的地方”，在哈薩克語(yǔ)中意為“財(cái)富積累的地方”。曾經(jīng)，駝隊(duì)滿載著絲綢、瓷器等貨物，經(jīng)過(guò)這一古絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，架起東西方貿(mào)易往來(lái)與文化交流的“橋梁”。如今，霍爾果斯已成為我國(guó)最大的汽車出口陸路口岸，在這里，一支特殊的新“駝隊(duì)”將中國(guó)的商品車運(yùn)往中亞，幫助國(guó)產(chǎn)新能源汽車“跑”向世界。

　　這支“駝隊(duì)”被稱作“擺渡人”。他們駕駛中國(guó)生產(chǎn)的新車，從霍爾果斯出境，將車停到哈薩克斯坦境內(nèi)指定位置，完成交付驗(yàn)收后，再乘跨國(guó)客運(yùn)大巴返回國(guó)內(nèi)。

　　中國(guó)和哈薩克斯坦兩國(guó)免簽政策落地后，在中哈兩國(guó)海關(guān)、邊檢等部門的共同努力下，實(shí)現(xiàn)更方便更靈活的“自駕出口”出境通關(guān)方式，大量“擺渡人”開始出現(xiàn)。

　　相較于傳統(tǒng)籠車運(yùn)輸，通過(guò)“擺渡人”交付更靈活、更有效率、更低成本，讓商品車在價(jià)格等方面更有競(jìng)爭(zhēng)力，這種方式也越來(lái)越受到國(guó)外汽車進(jìn)口商的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年，這一運(yùn)輸形式為企業(yè)節(jié)約成本1.5億元，“擺渡人”總收入9000余萬(wàn)元。

　　清晨，第一縷陽(yáng)光灑在霍爾果斯公路口岸，這里早已開啟“忙碌模式”。45歲的商品車“擺渡人”高云早早來(lái)到口岸，開始新的任務(wù)。查驗(yàn)車輛、核對(duì)手續(xù)、小心駕駛，每一個(gè)步驟她都做得認(rèn)真細(xì)致。“別小看這一趟趟的運(yùn)輸，每一輛車都承載著中國(guó)新能源汽車的品質(zhì)與形象，可不能出一點(diǎn)差錯(cuò)?！备咴普f(shuō)。

　　“這幾年新能源汽車在國(guó)外越來(lái)越受歡迎，能參與到這項(xiàng)事業(yè)中，我覺得特別有意義?！备咴菩χf(shuō)，言語(yǔ)中滿是自豪。

　　據(jù)霍爾果斯出入境邊防檢查站數(shù)據(jù)，今年以來(lái)，截至6月13日，經(jīng)“擺渡人”運(yùn)輸，從霍爾果斯口岸出境的商品車達(dá)5.6萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)21.6%。