天山網(wǎng)訊（通訊員李楠報道）6月22日，烏魯木齊機場改擴建工程B標段首聯(lián)現(xiàn)澆梁澆筑儀式在項目現(xiàn)場舉行，這標志著烏魯木齊機場改擴建項目東進場高架橋引入航站樓的關(guān)鍵工程取得了突破性進展。
儀式現(xiàn)場，該項目相關(guān)負責人介紹該標段主要施工內(nèi)容為東進場路高架橋及獨立管廊，于2020年7月1日開始施工。東進場高架東起安寧渠路立交節(jié)點，西至機場安檢點。主線長約1.2千米，標準寬度約24.5米，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式構(gòu)造、上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，現(xiàn)場施工技術(shù)要求高、人員機械投入大。箱梁頂板澆筑作為首聯(lián)施工部位，對于后期的澆筑施工作業(yè)有著重要的影響。項目部高度重視聯(lián)現(xiàn)澆梁施工，從場地硬化、盤扣式支架搭設，到最后混凝土澆筑，項目對各工序均層層把關(guān)、多級驗收，在澆筑過程中，項目部采取分層澆筑，第一次澆筑到頂板底，第二次澆筑箱梁面板，從而在確保澆筑作業(yè)順利完成的同時保證混凝土成型質(zhì)量，利于后續(xù)養(yǎng)護。首聯(lián)現(xiàn)澆梁澆筑工作，標志著項目整體施工進入全面沖刺階段，工程取得了梁部結(jié)構(gòu)施工的開門紅，也為順利完成節(jié)點工期目標奠定了基礎(chǔ)。
烏魯木齊國際機場改擴建工程建設指揮部指揮長助理司開林說：“作為此重點樞紐工程的參建者，我們將繼續(xù)秉持促進民族團結(jié)和項目履約的共同目標，以此次活動為契機，按照高標準、高定位、高質(zhì)量建設‘四型機場’。”
