錨定現(xiàn)代化 改革再深化丨“每一次新產(chǎn)品開發(fā)最考驗團隊的耐心”

　　天山網(wǎng)-新疆日報記者 于江艷

　　一塊塊如枕頭大小的白色方塊——溶聚丁苯橡膠（SSBR）從生產(chǎn)線“流”出來，被迅速打包裝袋，送進庫房碼成垛，然后裝車運往南方。7月24日這一天，中國石油獨山子石化分公司產(chǎn)出約210噸SSBR。

　　什么是SSBR？這個聽起來陌生的產(chǎn)品，實際跟每個人的生活息息相關(guān)。最常見的輪胎，其原材料就是SSBR。就在上周，世界最大輪胎亮相第14屆中國新疆國際礦業(yè)與裝備博覽會，展出的世界最大63吋級、直徑超4米的輪胎，就有獨山子石化生產(chǎn)的SSBR原料。

　　獨山子石化2023年SSBR總產(chǎn)量突破10萬噸，國內(nèi)市場占有率45%，成為國內(nèi)唯一能夠連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)雙端官能化SSBR產(chǎn)品，且是SSBR產(chǎn)能最大、產(chǎn)品最全的企業(yè)。

　　成績的背后，是研發(fā)團隊“十年磨一劍”的辛苦付出。

　　2009年，獨山子石化建成投產(chǎn)丁苯橡膠裝置，這是我國引進的第一套丁苯橡膠裝置。由于國外商家在技術(shù)輸出過程中的封鎖，致使其生產(chǎn)的SSBR產(chǎn)品市場認(rèn)可度低，無法有效打開銷路。

　　獨山子石化根據(jù)市場需求，利用中石油環(huán)保型橡膠填充油資源，突破原有工藝技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)出環(huán)烷烴環(huán)保型充油SSBR系列產(chǎn)品，達到歐盟相關(guān)法規(guī)環(huán)保要求。其中，3個環(huán)烷烴環(huán)保型充油SSBR產(chǎn)品在國內(nèi)輪胎制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，打破輪胎用SSBR全部依賴進口的局面。

　　每一次新產(chǎn)品開發(fā)，都需上百次試驗，最考驗團隊耐心的是，一串串枯燥無味的數(shù)據(jù)，每一個都必須準(zhǔn)確記錄。以SSBR72612F官能化試劑配比確定試驗為例，整整3個月團隊成員都窩在實驗室，經(jīng)過無數(shù)次倒空系統(tǒng)重來，通過分析記錄數(shù)據(jù)和試驗結(jié)果，確定影響合成膠液指標(biāo)關(guān)鍵因素。

　　“像這樣的試驗，團隊每位成員每年至少要試驗350次以上，不少人熬成了熊貓眼?！豹毶阶邮狙芯吭菏突ひ患壒こ處熼Z蓉說。

　　近幾年，結(jié)合下游用戶需求及國內(nèi)外研發(fā)熱點，該公司又先后開發(fā)出官能化、冬季胎、高門尼、低乙烯基、高端鞋用等系列化SSBR產(chǎn)品，支撐國內(nèi)輪胎企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級及國產(chǎn)輪胎質(zhì)量提升。

　　獨山子石化公司橡膠部副經(jīng)理、總工程師楊昌輝表示，公司開發(fā)的SSBR激活了中國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)鏈，為我國橡膠工業(yè)從大國走向強國、輪胎產(chǎn)品從中低端邁向高端提供了堅實材料基礎(chǔ)，助力國產(chǎn)輪胎在國際競爭中“彎道超車”。